Sitwasyon ng Pag-angkat ng Muwebles sa US noong 2023

Dahil sa mataas na implasyon, binawasan ng mga sambahayang Amerikano ang kanilang paggastos sa mga muwebles at iba pang mga bagay, na nagresulta sa matinding pagbaba ng mga pag-export ng kargamento sa dagat mula Asya patungong Estados Unidos.
Ayon sa isang ulat ng American media noong Agosto 23, ang pinakabagong datos na inilabas ng S&P Global Market Intelligence ay nagpakita ng taon-sa-taon na pagbaba sa mga inaangkat na kargamento ng container sa Estados Unidos noong Hulyo. Ang dami ng inaangkat na container sa Estados Unidos noong Hulyo ay 2.53 milyong TEU (twenty foot standard containers), isang taon-sa-taon na pagbaba ng 10%, na 4% na mas mataas kaysa sa 2.43 milyong TEU noong Hunyo.
Sinabi ng institusyon na ito ang ika-12 magkakasunod na buwan ng pagbaba taon-sa-taon, ngunit ang datos para sa Hulyo ang pinakamaliit na pagbaba taon-sa-taon simula noong Setyembre 2022. Mula Enero hanggang Hulyo, ang dami ng inaangkat ay 16.29 milyong TEU, isang pagbaba ng 15% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Sinabi ng S&P na ang pagbaba noong Hulyo ay pangunahing dahil sa 16% taunang pagbaba sa mga inangkat na produkto ng mga mamimili, at idinagdag na ang mga inangkat na damit at muwebles ay bumaba ng 23% at 20% ayon sa pagkakabanggit.
Bukod pa rito, dahil hindi na gaanong nag-iimbak ang mga retailer gaya noong kasagsagan ng epidemya ng COVID-19, bumagsak sa pinakamababang punto ang presyo ng kargamento at mga bagong container sa loob ng tatlong taon.
Nagsimulang bumagsak ang dami ng kargamento sa mga muwebles noong tag-araw, at ang quarterly volume ng kargamento ay mas mababa pa kaysa sa antas noong 2019."Ito ang bilang na nakita natin sa nakalipas na tatlong taon," sabi ni Jonathan Gold, Pangalawang Pangulo ng Patakaran sa Supply Chain at Customs sa NRF. "Maingat ang mga nagtitingi at nagmamasid sila."“Sa ilang paraan, ang sitwasyon noong 2023 ay halos kapareho ng noong 2020, nang suspindihin ang ekonomiya ng mundo dahil sa COVID-19, at walang nakakaalam ng magiging pangyayari sa hinaharap.” Dagdag pa ni Ben Hackett, tagapagtatag ng Hackett Associates, “Bumaba ang dami ng kargamento, at ang ekonomiya ay nasa gitna ng mga problema sa trabaho at sahod. Kasabay nito, ang mataas na implasyon at pagtaas ng mga rate ng interes ay maaaring humantong sa resesyon sa ekonomiya.”

"Bagama't walang malawakang lockdown o pagsasara, ang sitwasyon ay halos kapareho noong naganap ang pagsasara noong 2020."